キューブレーキを掛けてくる車両も存在している、そのようなことを考えれば事故は

必然的に、起こって来ることで任意保険は必需品であることが、皆さんにはお分かり

頂けたと思いますが、対人や対物を一緒に加入して往くと一月に支払う金額が多額に

なって来る為に、よく思案して保険会社を選ぶようにしないと後悔の念が出て来たり

して来る、今回は事故を起こして行ったことから高額の支払いになっていまった例が

記載されている記事がありましたので紹介していこうと思いますまず自損事故を起こ

して標識や自動販売機などを壊してしまったりすると、その保証金額は標準タイプで

＜80万円＞ 程すると 言われているが自販機でも、大型の物だと200万円級も珍しく

ないとも話されているカーブミラーだと本体自体は＜2万円＞から＜4万円＞ぐらい

だと安価な金額に設定されてはいるが設置費用などが、掛かって来ることから20万円

程が必要とされて来るガードレールも基準などがあり＜1メートル＞あたりで5000円

から ＜1万円＞ぐらいが相場だとされているが工賃や人件費が掛かって来ることなど

から＜30万円＞ぐらい請求されることもあると話されている、電柱は＜15メートル＞

タイプのもので ＜1本＞が凡そ＜15万円＞の費用が掛かるとされ電柱に車が激突して

折れた場合には電柱を抜き返して行く費用が加わって＜30万円＞から＜70万円＞程が

掛かって来る見通しを付けていた方が得策だと考えられている道路標識等をちょっと

破損させるだけでもオーソドックスなタイプで＜40万円＞から＜50万円＞程の金額が

掛かるらしいことが話されている道路標識等を作っているのは、特定企業の天下りが

受注を、していることのために強気な価格構成をしていると観られている、信号機を

破損させてしまった場合の状況にもよって来るが、制御装置まで破損させてしまうと

＜200万円＞以上の金額が 掛かって来ることが話されている、その他には高速道路の

入口にある、料金所のETCゲートに使われているバーを破損させていけば＜1本＞が

＜6万5000円＞ほど 掛かって来ることなどから左右一体を合わせて13万円の賠償金が

請求されて来るその他にも良くニュースなどで、コンビニの駐車場に車を止めて発信

させて行く時に、ギアを間違えてバックギアに入れ店内に突っ込んで行ったケースや

ブレーキと、アクセルの踏み間違いでコンビニの店内に自家用車を突っ込んで店内を

破損させていくと事故状況にもよってくるが店舗修理のために営業が出来なくなって

往くことから、店舗の休業補償として＜10日間＞で凡そ＜60万円＞請求されその他の

修理費として ＜200万円＞以上が掛かって来たりすることを、念頭に置いて欲しいが

このような事故被害は、未だ支払える金額ではあるものの、商業車で事故を起こして

行った例を上げてみると、とても支払える金額ではない請求がされて来る、この事故

では高速道路を走行中にトラックが横転して炎上し積載物を消失させていった事故で

2億6135万円という 破格な認定損害を求められた例や＜2008年＞に首都高速道路で

タンクローリーが横転して、火災が発生した事故で高速の高架部分が火災の影響から

架替が必要になり、架替費用として凡そ17億円の損害賠償と2カ月余りの通行止めに

よる通行利用料金の、営業損失を合わせて32億8900万円の支払いを命じている東京

地方裁判所の判決が言い渡されているのが記憶に新しい所として話題を集めていった

他にも1994年の未明に掛けて高速道路でトラックが横転し、炎上して荷台に積まれて

いた呉服や洋服に毛皮などが消失していった事故では、2億6135万円の認定損害額を

認めた、神戸地方裁判所の例や＜1996年＞に乗用車が、センターラインをはみ出して

トラックと、正面衝突して行く事故では道路脇にあったパチンコ店の店内へと車両が

突っ込んで行き、修繕費や営業損失を加える賠償金額が凡そ＜1億3450万円＞という

途方もない支払いを東京地方裁判所が認める判決を言い渡している事故を発生させて

行けば 賠償して行く額が ＜1億円＞を超えていくケースが出て来ることなども考えて

対物保険は、無制限にして往くのが好ましく考えられている任意保険の損害保険料と

して調査されていることなどによると任意保険の対人賠償加入率は＜75.1％＞で対物

賠償の加入率も、同等ぐらいだと話されているこのパーセンテージが記載されている

のは全国の平均としているもので大阪や愛知に神奈川や、京都では加入率が＜80％＞

以上だと去れているが沖縄や島根県では＜50％＞台で推移いしていることから平均が

下がっているだけで事故に対しての重要性を認識している方は万が一のことを考えて

対処している一方で営業者のタクシーには対物保険などには加入していないとされて

いた時期も あったが ＜2005年＞頃から事故に対する保証が必要だとされ始め加入が

義務 付けられて行き 8000万円以上の対人賠償で、免責が＜30万円＞以下の対物賠償

保証で 200万円以上の保証が受けられる保険に加入しないと国土交通省の営業許可が

降りて来ないことになって行ったことなどが話されている、近年では賠償額が多額に

なっていることなどから対人保険や対物保険なども無制限で、加入して置くべきだと

考えられている保険料を節約して往くには賠償額ではなく免責分を増やすべきだとも

話されているが事故を起こした時点で個人的に負担がかさむ事はしたくないのは必定

的な、考え方だと観られている事故の例を上げて行った数億円の賠償命令は稀に見る

金額ではあるが、身近なものに接触して事故を起こしてしまった場合でもたったこれ

だけで数十万円から数百万円の請求が来ることもあるので注意が必要だとされている

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